Р-43

Стальная магистраль представляет собой сложную конструкцию с множеством важных деталей, отвечающих за ее прочность. Различные рельсовые накладки применяются с целью продления срока службы. Они позволяют уберечь ключевые детали от истирания и не дают конструкции сломаться.

Рельсовые накладки Р-43 производятся с двухголовой формой. Это необходимо для плотного прилегания детали к несущей части. Накладки устанавливаются с внешней и внутренней стороны в области стыков рельсов.

Рельс Р-43 закрепляется при помощи стыковых болтов из стали марки М22 с длиной 135 мм. Дополнительный крепеж обычно предоставляется в комплекте. Благодаря необычной форме рельс Р-43 ГОСТ 8141-56 можно регулировать и при необходимости изменять зазор между деталями.

Предусмотрено 6 отверстий для закручивания болтов. На одном рельсовом стыке стандартно размещается пара накладок. Соответственно, на 1 км пути в среднем расположено около 160 стыковых деталей.

Для производства накладок, согласно ГОСТ, используется мартеновская сталь марки М54. При этом подходит только полностью раскисленный вариант. Масса одной накладки равна 16,01 кг. В составе допускается небольшое содержание углерода, около 0,45%.