Рельсы Р65

Железнодорожные пути, которые на многие километры тянутся по стране, чаще всего состоят из рельсы Р 65. Из этой продукции металлопроката монтируются еще и стрелочные переводы, и другие элементы ширококолейного жд полотна.

Особенности конструкции

Рельса этого типа состоит из нескольких элементов:

Головка – верхняя часть рельсы, обеспечивающая сцепление колеса подвижного состава с поверхностью железнодорожных путей.

Подошва – нижняя часть конструкции, обеспечивающая устойчивость рельсы и распределение нагрузки по всей поверхности шпалы.

Шейка – эта часть рельсы противостоит изгибающим нагрузкам, распределяя их по поверхности основания пути.

Технические характеристики такой продукции предполагают высокую износоустойчивость, прочность на изгиб и твердость. Эти параметры определяются материалом изготовления рельса. Как правило, используется высокоуглеродистая сталь (массовая доля углерода составляет 0,82%), легированная такими элементами, как марганец, хром, ванадий. 

Разновидности рельсы Р 65

Этот тип металлопродукции может отличаться по длине на рельсы мерной и немерной длины. Еще одна отличительная особенность – термоустойчивость: существуют термоупрочненные и нетермоупрочненные рельсы.

Вне зависимости от типа эта металлопродукция имеет следующие характеристики:

• площадь поперечного сечения – 82,56 кв. см;
• масса 1 метра – 64,72 кг;
• ширина подошвы – 150 мм;
• ширина головки – 70 мм.

Купить новые рельсы этого типа можно в нашей компании, всем своим клиентам мы гарантируем высокое качество продукции, привлекательные цены и удобные условия продажи.

 Железнодорожные рельсы Р-65 ГОСТ 51685-2000