Болт закладной

Болты закладного типа М22х175, изготовленные в соответствии с ГОСТ 16017-79, предназначены для создания разъемных резьбовых соединений при монтаже железнодорожных путей. Крепеж применяется в тех случаях, когда необходимо соединить железобетонную шпалу с подкладками КБ-50 и КБ-65 при укладке рельсов типа Р-65 на подрельсовое основание.

Конструктивные особенности

Закладной болт представляет собой специальный крепежный элемент, состоящий из маркированной головки особой формы, на которой указаны 2 последние цифры года изготовления, и цилиндрического стержня длиной 175 мм с гладкой и резьбовой частью (резьба М22). Болт может поставляться как самостоятельно, так и в разных вариантах комплектации с гайкой, двухвитковой шайбой, изолирующей втулкой и плоской шайбой-скобой подходящих размеров.

Для изготовления болтов закладного типа для рельсовых скреплений используют углеродистую конструкционную сталь (марок 10, 20 и т.п.). Поверхность металла обычно защищают слоем противокоррозионного цинксодержащего покрытия с пассивированием или хроматированием.

Прочность метиза соответствует показателям классов 3.6, 4.8, 5.8, что отображается соответствующих цифровым индексом в названии изделия.

На рынке представлены закладные болты двух классов точности — нормального В (исполнение 1 с более высокими требованиями к допускам резьбы, размеров и шероховатости поверхности) и грубого С (исполнения 2 и 3).

Для закручивания гаек при создании узлов крепления применяется специальный инструмент (обычно — универсальный бензогайковерт), позволяющий регулировать и фиксировать усилие на рекомендуемом уровне.

На нашем сайте вы можете купить железнодорожные закладные болты по оптимальной цене с доставкой по территории России.

 Железнодорожный закладной болт ГОСТ 16017-79